Bei jedem sportlichen Auto sind die "elektronischen Helferlein" abschaltbar.
Bei vielen sportlichen Autos schalten sich die Helferlein noch vor Erreichen der Grenzbereiche wieder ein. Immer wieder z.B. im TV Magazin ''Grip'' dokumentiert. Mancher Bolide mit über 600..800 oder gar 1.000+ PS wäre ohne grundlegende Zwangssteuerung im öffentlichen Raum vom Hugo Normalo nicht fahrbar.
Bei vielen sportlichen Autos schalten sich die Helferlein noch vor Erreichen der Grenzbereiche wieder ein.
Was aber auch "gescheit" ist. Nur für Tester und sonstige Spezialisten sollte es eine mehr oder weniger versteckte Möglichkeit geben, tatsächlich auf "pur" zu schalten.
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
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Lanzador heißt das Gefährt für die Zeitreise, und er ist für die Italiener das mit Abstand wichtigste Auto der Dekade, wenn nicht der gesamten, bislang 60 Ja...
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Der Porsche oben ist nicht durchgeknallt ? In A ab 410.000,- €uronen, Optionales Heritage Paket 25.000,- T€uros und eine spezielle Bord-Uhr für schlappe 15.000.- €. Das Ganze Handgerührt (weil dadurch leichter). Saufen tut er auch nicht schlecht. Brauchst aber eh nicht darüber nachdenken weil limitiert, sprich ausverkauft. ....
Der Porsche oben ist nicht durchgeknallt ? In A ab 410.000,- €uronen, Optionales Heritage Paket 25.000,- T€uros und eine spezielle Bord-Uhr für schlappe 15.000.- €. Das Ganze Handgerührt (weil dadurch leichter). Saufen tut er auch nicht schlecht. Brauchst aber eh nicht darüber nachdenken weil limitiert, sprich ausverkauft. ....
Der Porsche oben ist nicht durchgeknallt ? In A ab 410.000,- €uronen, Optionales Heritage Paket 25.000,- T€uros und eine spezielle Bord-Uhr für schlappe 15.000.- €. Das Ganze Handgerührt (weil dadurch leichter). Saufen tut er auch nicht schlecht. Brauchst aber eh nicht darüber nachdenken weil limitiert, sprich ausverkauft. ....
LG, dB
Ja Erwin, ist preislich auch durchgeknallt. Vor allem in Österreich, dafür kann aber Porsche nichts.
Was glaubst du, wird der Lambo kosten?
Gruß
David
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Von den rahmenlosen Außenspiegeln bis hin zur futuristischen Rückleuchtenspange: Das Exterieur des Polestar 2 definiert die Sprache des Automobildesigns neu.
atehend neben mir auf dem parkplatz
er hat also von mir einen längeren blick geerntet.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
Das Design der Autos von Polestar gefällt mir sehr gut. Allerdings habe ich noch nie einen "in echt" gesehen (jedenfalls nicht bewußt).
Gruß
David
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Ja, die Polestars sehen noch aus wie Autos für Menschen - nicht wie für Micky Mäuse ...
Was der Lambo kostet weiß ich nicht - fällt bei mir raus weil hässlich.
Der Porsche ist auch in D mit ab 300.000,- €uro immer noch durchgeknallt. ....
Beim Polestar 2 ist Google serienmäßig mit an Bord. Entdecken Sie ein Infotainmentsystem, das Ihr Leben unterwegs einfacher, sicherer und intuitiver macht.
Zuletzt geändert von longueval; 20.09.2023, 10:22.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
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