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    #27121
    Ein Lieferdienst für Haushaltseinkäufe, in den letzten Monaten haben LunchVegaz, Alpakas, GetFaster, Frischepost, Yababa, Dropp.......
    Insolvenz angemeldet. ....also geht es wohl nicht, mit oder ohne E-Mobil.

    Ein sehr innovatives und besonders werthaltiges Firmenkonzept, da kann man schon mal kräftig investieren, zahlen tut´s dann eh ein anderer.

    Hätte übrigens die DeutschePost nicht den Rückhalt der Regierenden, wäre sie auch schon zerplatzt.

    "E-Transporter - Die Post gibt den Streetscooter auf
    Süddeutsche Zeitung
    https://www.sueddeutsche.de › ... › Automobilindustrie
    28.02.2020 — Der Konzern findet keinen Partner für seine verlustreichen E-Autowerke, jetzt sind Hunderte Arbeitsplätze bedroht."

    Dämpfer für Volkswagens Elektro-Strategie
    Tagesschau
    https://www.tagesschau.de › Wirtschaft › Unternehmen
    vor 2 Tagen — Volkswagen verkauft offenbar deutlich weniger E-Autos als geplant. In seinem Werk in Emden muss der Autobauer die Produktion drosseln"

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      #27122
      Zitat von Audiokarl Beitrag anzeigen
      Ein Lieferdienst für Haushaltseinkäufe, in den letzten Monaten haben LunchVegaz, Alpakas, GetFaster, Frischepost, Yababa, Dropp.......
      Insolvenz angemeldet. ....also geht es wohl nicht, mit oder ohne E-Mobil.
      Wird sich zeigen, jedenfalls setzen sie auf E-Mobilität, was ja bekanntlich nicht funktioniert.

      Hätte übrigens die DeutschePost nicht den Rückhalt der Regierenden, wäre sie auch schon zerplatzt.

      "E-Transporter - Die Post gibt den Streetscooter auf
      Süddeutsche Zeitung
      https://www.sueddeutsche.de › ... › Automobilindustrie
      28.02.2020 — Der Konzern findet keinen Partner für seine verlustreichen E-Autowerke, jetzt sind Hunderte Arbeitsplätze bedroht."
      Hatten wir das nicht vor ein paar Wochen nicht schon als "Argument"? Die Fakten zur E-Mobilität bei diversen Transportunternehmen kann man dort einsehen. In a Nutshell: die E-Mobilität wird auch dort immer stärker eingesetzt, die Episode Streetscooter hat eine eigene Geschichte.

      Dämpfer für Volkswagens Elektro-Strategie
      Tagesschau
      https://www.tagesschau.de › Wirtschaft › Unternehmen
      vor 2 Tagen — Volkswagen verkauft offenbar deutlich weniger E-Autos als geplant. In seinem Werk in Emden muss der Autobauer die Produktion drosseln"
      Volkswagen ...

      derweil werden woanders Werke geschlossen, die Verbrenner produzieren.

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        #27123
        winsel
        ich kann meinen hilti hydropneumatik hammer nicht als akkuschrauber verwenden ...
        ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

        Kommentar

          #27124
          Zitat von longueval Beitrag anzeigen
          winsel
          ich kann meinen hilti hydropneumatik hammer nicht als akkuschrauber verwenden ...
          Ja, das sind echte Probleme.

          Audiokarl, E-Auto Fanboys blenden gern aus das die ganze Geschichte einfach nicht zu Ende gedacht ist und in der Masse nicht funktionieren kann und wird. Es ist und bleibt auch die nächsten Jahre ein teures Nischenprodukt mit kaum messbarem Nutzen allenfalls lokal begrenzt. Was D angeht kann man das nicht mit Ländern wie Österreich, der Schweiz oder Norwegen mit nur einem Bruchteil an Einwohnern und völlig anderen Gegebenheiten auch was die Energieversorgung betrifft vergleichen, das funktioniert so nicht. Der Energiebedarf ist hier ungleich höher und geradezu gigantisch, das kann mit Erneuerbaren allein nicht gedeckt werden zumal der Verbrauch steigt und steigt. Mit den nötigen Resourcen wird´s jetzt schon eng, auch die enorme Abhängigkeit von China nimmt stetig zu, sodass die feuchten E-Autoträume voll in die Sackgasse führen. Das sich schon soviele europäische Hersteller allein auf die Elektrosparte festgelegt haben ist meiner Ansicht nach einer der schwersten Fehler seit Jahrzehnten und wird für die Unternehmen noch fatale Folgen haben.

          Gruß,
          Joachim
          Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.

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            #27125
            Gerade kam es im D-TV. Die Regierenden planen bis 2030 etwa 15 Mio E-Fahrzeuge (1 Mio jetzt) und 1 Mio Ladesäulen (88 tsd jetzt)

            Das ist m.M. sehr ambitioniert aber mit Druck vielleicht schon möglich.
            Wenn aber die Wahlentscheidung der Bürger in´s Gegenteil kippen sollte, wird all das und noch einiges mehr, so nicht statt finden.

            Meiner Meinung fast unmöglich in dieser Zeit, hier eine seriöse Prognose zu treffen.

            Die Fakten, die hierzu immer wieder bemüht werden, erinnern mich sehr an die Prognosen der deutschen Wirtschaftsweisen, das ifo Geschäftsklima in D und den Wetterbericht.

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              #27126
              winsel
              ich kann meinen hilti pneumatik hammer nicht als akkuschrauber verwenden ...
              ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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                #27127
                @Joachim: Wenn Du meinst ​​​​​​

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                  #27128
                  Zitat von Audiokarl Beitrag anzeigen
                  Gerade kam es im D-TV. Die Regierenden planen bis 2030 etwa 15 Mio E-Fahrzeuge (1 Mio jetzt) und 1 Mio Ladesäulen (88 tsd jetzt)

                  Das ist m.M. sehr ambitioniert aber mit Druck vielleicht schon möglich.
                  Mit eine monatlichen Steigerung des Absatz von 3% kommt man dahin. Ist aber alles Spekulation.

                  Wenn aber die Wahlentscheidung der Bürger in´s Gegenteil kippen sollte, wird all das und noch einiges mehr, so nicht statt finden.
                  Ja, wenn die AFD an die Macht kommt, sitzen wir bald alle vor unserer Höhle am Lagerfeuer.

                  Meiner Meinung fast unmöglich in dieser Zeit, hier eine seriöse Prognose zu treffen.
                  Die sind immer dann schwierig, wenn sie die Zukunft betreffen.

                  Die Fakten, die hierzu immer wieder bemüht werden, erinnern mich sehr an die Prognosen der deutschen Wirtschaftsweisen, das ifo Geschäftsklima in D und den Wetterbericht.
                  Ja, deshalb mag ich die Fakten der Zulassungsstatistik. Aber die lügen bestimmt.

                  Kommentar

                    #27129
                    https://www.youtube.com/watch?v=F--NRAyCPyU


                    Grazie Ferrari

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                      #27130
                      sry, da is was seltsames passiert, jetzt stehts 2mal da.
                      ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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                        #27131
                        es fragt sich, wer ist schneller,

                        das Auto oder der giornalista

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                          #27132
                          Zitat von longueval Beitrag anzeigen
                          winsel
                          ich kann meinen hilti pneumatik hammer nicht als akkuschrauber verwenden ...
                          "Alle Guten Dinge sind Drei"

                          Kommentar

                            #27133
                            wessen?
                            ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

                            Kommentar

                              #27134
                              Zitat von longueval Beitrag anzeigen
                              wessen?
                              Falls Du das meinst:

                              Jetzt stehts sogar 4mal da, # 27123, #27124, #27126 und #27132.

                              Frage: was meinst Du damit?

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                                #27135
                                Ich schreibe es gern nochmal, ich schrieb es ja in einem anderem Thread: den Leuten muss das Wasser buchstäblich erst am Hals stehen, bis sie zu drastischen Änderungen bereit sind. Bis dahin muss die Politik die Richtlinien bestimmen. Trotzdem vermute ich für 2035, dass wir in Westeuropa mehrheitlich elektrisch fahren werden. Vielleicht haben wir bis dahin sogar in Deutschland einen zuverlässig funktionierenden ÖPNV. Allein mir fehlt der Glaube.
                                best regards

                                Mark von der Waterkant

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