Das ist auch ein sehr schönes Coupé - heutiger Wert bei Bestzustand knapp 60.000 Euro (die Leichtbauversion CSL das Doppelte).
Der M 635 CSI (Erwins Tipp) geht sogar an die 70.000 Euro
LG
E.M.
Mein Kadett GT/E aus der Zeit (NP 15.300 DM Bj. 1976) läge heute aber auch bei 25.000 Euro (Top-Originalzustand vorausgesetzt, was kaum noch zu finden ist)
ich seh manchmal einen tesla (s?) auf der s10.
gerüchteweise ist es ein zuhälter in einem tschechischen puff, der in linz wohnt und pendelt. in unserer umgebung sieht man eher hybride, ich hab ja auch einen.
Ein tschechischer Zuhälter der in Linz wohnt müsste gute Geschäfte machen, da doch das Leben in Tschechien um vieles billiger ist als in Österreich.
Eher käme da Verschiebung von Rauschgift in Frage....aber wie gesagt nur meine Meinung.
Nix für ungut.
Georg1
Hä ? Du musst beim Q5 nur mal das Beschleunigungspedal beherzt durchtreten (und den Motor hörst dann auch) - Das Ding geht immerhin in 5 Sekunden von 0 auf 100 ... von wegen bloßes Dahinrollen.
Manchesmal denke ich Dir hängen bloß die Kirschen zu hoch ....
LG, dB
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bitte selbstständiges Denken einstellen !
Du musst beim Q5 nur mal das Beschleunigungspedal beherzt durchtreten (und den Motor hörst dann auch)
Das Ding geht immerhin in 5 Sekunden von 0 auf 100 ... von wegen bloßes Dahinrollen.
Manchesmal denke ich Dir hängen bloß die Kirschen zu hoch ....
LG, dB
Lieber Dezi
natürlich ist für mich ein SQ5 preislich jenseits von Gut und Böse, für solch eine Investition fehlt mir jeder Sinn, wenn schon, dann eher ein GLK 350 CDi
Das Problem ist: der Verkehr, die gewundenen Straßen (Kurven) die Geschwindigkeitsbegrenzungen und die ewig gleiche Gegend durch die ich fahre...
Wie oft kommst Du denn schon in Versuchung in 5 sec auf 100km/h zubeschleunigen, ich bin 64 Jahre alt und kein Jungspund mehr.
die 0 - 100 sind für mich also kein Argument, und an der immer gleichen Gegend ändert sich auch nichts...
d.h. da ist nix von Abenteuer oder so
der lange Rede kurzer Sinn: Ich finde derzeit einfACH keinen Grund über die Hürde zu springen...
die Lücke zwischen haben wollen und Vernunft ist zu groß
es ist absolut kein Mehrwert zu erkennen
vor 1 Jahr war ich ganz nahe dran, aber der Händler hat mir nicht den nötigen Schubs gegeben...
er nahm sich nicht die Zeit - sein Pech, mein Glück...
Also ich bin noch ein schööönes Eck älter - aber von 0 auf 100 in unter 5 Sekunden macht mir mehr Spaß als wie 130 auf der Autobahn. Alles nur Gewohnheit.
Dir macht es aber anscheinend Spaß dich selbst zu quälen und mit teuren Autos Probefahrten zu machen - naja, wennst das brauchst ....
LG, dB
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Also ich bin noch ein schööönes Eck älter - aber von 0 auf 100 in unter 5 Sekunden macht mir mehr Spaß als wie 130 auf der Autobahn. Alles nur Gewohnheit.
Dir macht es aber anscheinend Spaß dich selbst zu quälen und mit teuren Autos Probefahrten zu machen - naja, wennst das brauchst ....
LG, dB
bin jetzt soweit geerdet, obwohl das was gefällt, immer seinen Reiz ausübt...
PS: In unserer Gegend steht ein grauer C5 werde mal beim Besitzer vorsprechen.
Ich bin ja auch nicht besser. Vor ein paar Monaten habe ich dieses geile Gerät (Corvette C3) gefunden. Karosse und Fahrgastraum 1969. Chassis eine Einzelanfertigung, Motor und sonstige Technik 1997..2004 (Corvette C5). Für knappe 130tsd US$ zu haben. Leider kriegt man so ein Auto in der EU nicht mehr auf die Straße sonst wäre ich schwach geworden. Mittlerweile hat mein Leiden ein Ende - die Schöne ist verkauft. ...
100 Fotos:
Mittlerweile hat mein Leiden ein Ende - die Schöne ist verkauft. ...
Du hast die Corvette ist verkauft?
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!
Meine nicht - die, die ich oben verlinkt habe ist weg. Obwohl, auf meine bin ich auch sauer. Im Frühjahr steht eine lausige Reparatur ins Haus - der Klimakompressor ist kaputt. Erst dachten wir er sei nur undicht geworden. Leider ist er undicht aufgrund eines Lagerschadens. Feine Metallspäne sind bereits im ganzen System. Das bedeutet alles raus und entweder penibel spülen oder alles neu. Wobei die Zores bei der Beschaffung des Klimakompressors anfangen. Für ein amerikanisches Auto von 22 Jahren in Europa die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. So spezielle Ersatzteile muss man meistens importieren - ist nicht so ganz einfach weil viele US-Händler nicht in die EU verkaufen. Echt mühsam das alles. ....
LG, dB
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