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    #24091
    zu #24084,
    Der ganze Elektroquatsch geht auf die Batterie.
    Denk ich auch Ruedi, möcht nicht wissen was eine Sitzheizung an zusätzlichen Ampere zieht. Ist die Batterie nicht mehr ganz taufrisch könnte es durchaus eng werden, Lüfter und all son Zeug läuft bei kaltem oder schlechten Wetter ja eh immer mit. Nicht zu vergessen beheizte Front- oder Heckscheibe wenns eisig ist, setze ich aber eher sparsam ein, beschlägts mir zu arg mach ich das lieber mit der Kilmaanlage, geht auch viel schneller und nicht so auf die Batterie. Kann auch nicht schaden möglichst ne dickere Lichtmaschine drinzuhaben als werksmässig. Gruß, Joachim

    Kommentar

      #24092
      Joachim, würde heute irgend ein Hersteller auf die abstruse Idee kommen, noch einmal einen Ford Scorpio zu bauen, sollten sie dich dringend als Werbemenschen dafür einsetzen und es würde mich gar nicht wundern, hätten sie enormen Erfolg damit.

      Ich habe im IT einen mit 115 PS gefunden.

      Leergewicht: 1.260 Kilo
      Beschleunigung 0-100kM/h: 11,2 Sec.

      fahr aber so ziemlich jedem viel höher motorisierten 2 Tonnen Koffer erstmal locker davon.
      Wie heisst es in der modernen Sprache?
      Ein sehr ambitioniertes Vorhaben.

      Porsche Macan 265 PS:

      Leergewicht 1.920 Kilo
      Beschleunigung 0-100kMh: 6,4 Sec.

      Ich sag' Mal so: das wird ziemlich schwierig.
      Zuletzt geändert von David; 22.09.2021, 17:01.
      Gruß
      David

      WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
      Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
      Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
      Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
      Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
      Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
      Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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        #24093
        Zitat von David Beitrag anzeigen
        Joachim, würde heute irgend ein Hersteller auf die abstruse Idee kommen, noch einmal einen Ford Scorpio zu bauen, sollten sie dich dringend als Werbemenschen dafür einsetzen und es würde mich gar nicht wundern, hätten sie enormen Erfolg damit.
        So ein Auto würde aber nicht mehr Scorpio heißen. Da muss was Griffigeres her: der Ford Contra!

        Das Auto ohne Alles, für Querdenker. Auch als Cabrio erhältlich, dann aber mit Aluverdeck.

        Kommentar

          #24094
          Das Auto ohne Alles, für Querdenker. Auch als Cabrio erhältlich, dann aber mit Aluverdeck.
          Na bitte, da hat schon Einer "Feuer gefangen". Kaufst dir auch einen? Reservekanister ist auch dabei, sogar voll gefüllt. Und natürlich eine Handkurbel, für Hartgesottene, die jeglichen Morgensport ablehnen.
          Gruß
          David

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          Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
          Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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          Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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            #24095
            Zitat von David Beitrag anzeigen
            Na bitte, da hat schon Einer "Feuer gefangen". Kaufst dir auch einen? Reservekanister ist auch dabei, sogar voll gefüllt. Und natürlich eine Handkurbel, für Hartgesottene, die jeglichen Morgensport ablehnen.

            Als Extra würde ich noch eine Soundbar vorschlagen .

            Z. B. der Sound von Porsche , Ferrari , Silberfeil, Leopard 2A7+ , M1A2 Abrams .....
            Die Audioeigenschaften basieren auf der Tonaufnahme, der durch das Betriebssystem bestimmten Geräteleistung und den bestehenden Netzwerkbedingungen. Die Wahl der Lautsprecher, Kopfhörer sowie die Hörbedingungen beeinflussen die allgemeine Audioqualität.

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              #24096
              zu #22094, David an Porsche habe ich dabei auch nicht gedacht auch nicht an E-Karren, nur an diese Wald-und Wiesen (Pseudo)SUVs die nur viel wiegen aber nicht aus dem Quark kommen und da gibt´s ne Menge von. Gruß, Joachim

              Kommentar

                #24097
                Naja, was Porsche betrifft, ein feines Auto, doch man muß ihn fahren David, sonst steht der sich kaputt, meiner wird jeden Tag bewegt, deiner auch? Gruß, Joachim

                Kommentar

                  #24098
                  Zitat von Gast Beitrag anzeigen
                  Naja, was Porsche betrifft, ein feines Auto, doch man muß ihn fahren David, sonst steht der sich kaputt, meiner wird jeden Tag bewegt, deiner auch? Gruß, Joachim
                  Ich habe keinen Macan, sondern einen 911er. Und der steht viel mehr als dass er fährt. Im Schnitt (und auch das nur im Sommer!) fahre ich damit einmal pro Woche bei Schönwetter maximal 250 Kilometer. Den ganzen Winter steht er nur geschützt in der Garage rum, mit einem Hauberl drüber. Steht noch da wie neu und wurde nie geschunden. Hat noch nicht einmal Regen erlebt, der Arme. und Finsternis auch nicht.
                  Das Wetter wird schon wieder schlechter, demnächst bekommt er wieder seinen "Pyjama".

                  Ich betrachte den als nettes Spielzeug. Kostet zwar irres Geld dieser "Spleen", tangiert mich aber eigentlich gar nicht, will eh' Niemanden was vererben.
                  Gruß
                  David

                  WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                  Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
                  Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
                  Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
                  Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
                  Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                  Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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                    #24099
                    zu #24098,
                    Ich betrachte den als nettes Spielzeug. Kostet zwar irres Geld dieser "Spleen", tangiert mich aber eigentlich gar nicht, will eh' Niemanden was vererben.
                    Kann mir vorstellen das der Service und Unterhalt nicht ganz ohne ist, bei euch in Österreich wahrscheinlich noch teurer als in D vermute ich mal. Ist ja auch nichts gegen einzuwenden, Hobbys können mitunter sehr kostspielig sein. Modellbau z. B., wenn man den ernsthaft betreibt kann´s locker in die zehntausende Euro gehen, je nachdem wie hoch der Anspruch ist oder astronomische Teleskope, wenn man da was in gehobener Leistungsklasse haben möchte genauso. Gruß, Joachim

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                      #24100
                      Zitat von Gast Beitrag anzeigen
                      zu #24098, Kann mir vorstellen das der Service und Unterhalt nicht ganz ohne ist, bei euch in Österreich wahrscheinlich noch teurer als in D vermute ich mal. Ist ja auch nichts gegen einzuwenden, Hobbys können mitunter sehr kostspielig sein. Modellbau z. B., wenn man den ernsthaft betreibt kann´s locker in die zehntausende Euro gehen, je nachdem wie hoch der Anspruch ist oder astronomische Teleskope, wenn man da was in gehobener Leistungsklasse haben möchte genauso. Gruß, Joachim
                      im Laufe der Zeit summieren sich die Ausgaben für ein Hobby...

                      und kann die 100.000.- EUR übersteigen, Zinsen bzw. Opportunitätskosten miteingerechnet

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                        #24101
                        Sowas sollte man sich zulegen, dann gibt´s auch keine Probleme mehr mit eventuellem Gegenverkehr oder feilaufenden "Kühen". https://jeller.files.wordpress.com/2015/05/dsc_0257.jpg Ist´n Kenworth 900 mit 97 Tonnen und extra Rammschutz. Wäre auch was für europäische Verhältnisse um sich diese elenden SUVs vom Leib zu halten, lach. (nicht ganz ernst gemeint) Gruß, Joachim

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                          #24102
                          Zitat von Gast Beitrag anzeigen
                          zu #24085........ kommt immer auf das Leistungsgewicht an, ich hab sogar noch weniger mit 116 PS, fahr aber so ziemlich jedem viel höher motorisierten 2 Tonnen Koffer erstmal locker davon.
                          Aus der Pupertaet hab i mi ja scho lang verabschiedet, Ampelstarts mach i ned, wobei i scho losfahr wenns Gruen wird, hurtig manchmal, zaghaft a andres Mal, je nach dem was da grad rundummadum sich tut.....ansonsten volle Zustimmung @Joachim...

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                            #24103
                            Wer immer mal wissen wollte warum klobige und klotzige SUVs so boomen, hier ein paar recht schlüssige mögliche Erklärungen: https://www.t-online.de/auto/recht-u...-erklaert.html Das Argument, wiewohl es vielleicht auch gelegentlich eine Rolle spielt, für die weniger rüstige ältere Klientel leichter darin ein-und austeigen zu können, ist wohl eher eine Fabel, andere Gründe sind offensichtlich weit ausschlaggebender. Gruß, Joachim

                            Kommentar

                              #24104
                              Ich habe es gelesen Joachim, kaum ein Punkt trifft auf meine Frau und mich zu. Und Sprit (Diesel) verbraucht er maximal 7 Liter/100kM, obwohl wir damit auch immer wieder in der Stadt fahren. Ich bin kein SUV-Fan, ich wollte ursprünglich gar keinen. Da aber meine Frau die Hälfte mitbezahlt hat, habe ich mit breitschlagen lassen. Und ehrlich, ich habe es nicht bereut. Ist ein braves, sehr praktisches und auch sehr gutes Auto. Auch optisch ist er OK, dank Sonderpaket, Breitreifen und schönen Alufelgen. Kurzum, ein "fesches" und gutes Auto, das sogar recht sparsam ist.
                              Gruß
                              David

                              WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                              Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
                              Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
                              Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
                              Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
                              Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                              Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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                                #24105
                                Das ist doch eine müsige Diskussion, SUV hin oder her. Was ist denn wirklich ein SUV? Ist ein Captur oder T-Cross wirklich ein SUV? Oder vielleicht doch eher ein aufgeblasener oder hochgebockter Clio bzw. Polo? Die echten SUVs, die mir regelmäßig negativ auffallen sind Volvo VC90, BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg...... Wie fallen die negativ auf? Sie nutzen oft zwei Parkplätze gleichzeitig, sie fahren oft schnell zu dicht auf, sie nehmen da wo sie stehen grundsätzlich mehr Platz ein, als ein Standardfahrzeug > sie werden als PKW genutzt, wirklen aber wie LKWs. Das wird nur noch durch moderne PickUps getoppt (Ford F150, VW Amarok....).
                                best regards

                                Mark von der Waterkant

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