Damals, als i die kleine BMW 650 GS gekauft hab, 2000 des war, grad als die die Dakar gwonnen, mit am Ding des auf der basierte, hab ich mich bewusst gegen des ABS entschieden, des da erhaeltlich war fuer mei Modell (ned abschaltbar damals) , wegen der Keilbildung am Vorderrad, die ma ja a weng ausnuetzen moecht, manchmal, wenn ma offroad bzw im Schotter bremst.....da haett des ABS ned gholfen, im Gegenteil......da war mei Hand besser.... heut, mit den heutigen Systemen wuerd i alls nehmen was die Dinger so haben...an Helferlein...da gibts scho niftiges die Tag...da bin i a Waserl...gegen die Helferlein...und des in meim Fall ned nur altersbedingt...:-)...a wenig vielleicht...oder vielleicht a wenig mehr...
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Last edited by Guest; 08.07.2021, 21:28. -
Der typische "Motorraum" eines modernen Porsche 911 (meiner hat nur eine andere Beschriftung weil kleinerer Turbomotor):
Und was sieht man da? Mehr oder weniger "nix". Zwei Einfüllstutzen für Öl und Kühlflüssigkeit (habe beides noch nie gebraucht, Anzeige am Display) und das war's. Ich habe da einmal reingeschaut, seitdem ist dieser Deckel zu.
Servicearbeiten ausschließlich von unten. Aber! Selbst da ist "zu". Ein 911er ist unten komplett verschalt, auch da ist von der Technik nichts sichtbar.
Die Servicetechniker brauchen jedenfalls gute Nackenmuskeln.
Der Motor sieht ganz nett aus:
Das Doppelkupplungsgetriebe:
Gruß
David
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Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!Comment
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Oder sie sind clever https://www.amazon.de/Montagerollbre...5811384&sr=8-5Originally posted by David View Post...Die Servicetechniker brauchen jedenfalls gute Nackenmuskeln.Last edited by respice finem; 09.07.2021, 07:55.Comment
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Ein Wunder, dass das überhaupt funktioniert. Wie simpel dagegen ein E-Motor ist. Schade um die Expertise.
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Ja, eh! Ich mache mir da gar nichts vor so wie fast alle Anderen, die ihre Verbrenner mit Zähnen und Klauen verteidigen. Diese Technik stirbt aus und eine viel einfachere (zumindest was den Antriebsstrang betrifft) und effizientere kommt nach. Dauert halt noch ein bisschen.Originally posted by Paradiser View Post
Heute erst habe ich im Teletext gelesen, dass die EU alle EU-Länder dazu verpflichten will, bis 2025 auf allen Schnellstrasse im Höchstabstand von 60 Kilometer Hochleistungs-Ladestationen zu installieren.Gruß
David
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Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
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Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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Die stehen alle beim Arbeiten, habe ich selbst gesehen.Originally posted by respice finem View PostGruß
David
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Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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jetzt sei net so...Originally posted by Paradiser View Post
das Werkl hat immerhin 100 Jahre lang funktioniert...
und Du fährst immer noch damit...
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tjo des wäre schon in 4 Jahren, wann beginnt Österreich damit?Originally posted by David
was machst dann auf normalen Landstraßen? gibt ja net überall Schnellstraßen...bzw. will net jeder dort fahren, sondern lieber durchs Grüne/Ländliche...
...ist eine Schnellstraße nicht auch Vignetten pflichtig?
wieviele E-Autos haben bis 2025 die Schnellladefunktion, die jetzt keine haben, müssen dann neues Auto kaufen?
tjo wie eh schon geschrieben...für mich kommt des net in Frage...
zur not kauf ich mir halt einen Oltimer später mal, wenn meine Diva nimma mögen sollte...
warum auch immer...man weiss es nicht......den darfst sicher noch treten
lg
alexComment
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Ich sag´s ja, ein Wunder! Bzw. Ingenieurskunst, die durch das E-Auto in Vergessenheit gerät. Schade darum. Daran hängen viele Jobs.Originally posted by debonoo View Post
jetzt sei net so...
das Werkl hat immerhin 100 Jahre lang funktioniert...
und Du fährst immer noch damit...
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Alle, wie heute auch schon. Schnell laden ist Definitionssache. Was meint man damit? 800V? Das ist heute das Schnellste. Das haben heute nur wenige.Originally posted by Alex007 View Post
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So haben die Kumpel im Pott auch gedacht. Wer die Entwicklung verpennt, ist ein Fall für die Sozialhilfe.Originally posted by debonoo View Post
zu früh für einen Nachruf...
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Als die Quarzuhren kamen, waren die Mechanischen auch vom Agitprop für tot erklärt
que sera seraComment
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Genau. Mag daran gelegen haben, dass Uhren keinen Zulassungsauflagen unterliegen und oftmals als Schmuckstück betrachtet werden. Vielleicht kann man sich ja in Zukunft tatsächlich für viel viel Geld ein Verbrennerrelikt zum Anschauen kaufen ... ich glaube aber nicht. Hink, hink, hink ...Originally posted by respice finem View PostAls die Quarzuhren kamen, waren die Mechanischen auch vom Agitprop für tot erklärt
que sera seraComment
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