Vielleicht nimmst Du zur Kenntnis, dass ich mit leicht nachvollziehbaren Argumenten (mit entsprechenden Quellen-Verlinkungen) argumentiere und erst spröde werde, wenn gewisse Dampfplauderer mit "Ökofaschist", "Bullshit", "mangelnde Intelligenz" und "Verständnisproblemen" dagegen halten. Aber Du hast Recht, ich überlege, das Thema als ein eigenes Thema aufzumachen. Da kann ich User ausschließen, was ich im RealLife auch machen würde.

A geh! In Niederösterreich gibt es in 1000km keine Tankstelle. Wäre doch super für ein E-Auto, denn Strom werdens schon haben die Niederösterreicher. Und wenn ich mal in Kanada oder Sibirien rumfahre, dann leihe ich mir ein Auto (oder ein Muli)

zum Streiten gehören immer zwei...

Wenn die Klügeren immer nachgeben, wird die Welt von Idioten regiert.

ich war 2019 Jänner in der Gegend,

da ist mir schon mulmig geworden, Richtung Tschechei...

ist alles eine Sache der Gewohnheit, wie schon gesagt "Steirische Kuhdörfer"

fragt sich wer was ist, wenn beide sich für klüger halten...

Stimmt!

Was steckt hinter dem Brand des Hybrid-Golf?

Habe ich zur Kenntnis genommen und ich bin in diesem Fall auf deiner Seite. Ruedi hat das aber so formuliert, um in Nachhinein sagen zu können, dass das alles ja gar nicht direkt gegen dich gerichtet war. Dumm ist er nämlich auch nicht, genau so wenig wie du, nur seid ihr bei den meisten Dingen gegensätzlicher Ansicht und nach kurzem Hin und Her geht einer von euch beiden dann "in Saft". Ich kann euch beiden nur noch einmal dringend raten, euch gegenseitig zu ignorieren, sonst haben wir das immer wieder.

Auch das ist mein ständiger Rat an alle und mir ist ebenso unbegreiflich, warum davon so gut wie nie Gebrauch gemacht wird.

Weil es lästig ist, einen Extra Thread aufzumachen, der eigentlich überflüssig ist, nur wegen eines einzigen Dampfplauderes.

Erwin, was lese ich denn da? Du wirst doch nicht plötzlich Gefallen an so einer "Elektro-Gurke" finden?

Haben Autovergleiche generell so an sich, Tesla S gegen Renault Zoe auch Äpfel mit Birnen, obwohl beide BEV. Nun, die Daseinsberechtigung eines Autos ist, von A nach B damit zu kommen, ob Apfel oder Birne, reine Prestige-Käufer sind eine aussterbende Spezies IMHO. In diesem Kontext vermute ich, daß sich vor allem BEV vom Schlage eines Zoe und kleiner durchsetzen werden, und das nicht selten als Zweitwagen (ökologischen Sinn eines Zweitwagens mal ausgeblendet). Der Grund ist ganz einfach, die Anzahl derjenigen, die sich einen Tesla S oder vergleichbaren "Luxus-BEV" leisten können, hält sich in Grenzen, und die können oft rechnen. Wenn ich an meine Wenigkeit denke, ich könnte es "wuppen" - aber wozu? Ökologisch (und generell) sinnvoller ist für mich, meinen Euro6+ zu fahren "bis der TÜV uns scheidet" ohne Reichweiten- oder sonstige Ängste. Das wäre nur anders, wenn ich einen ollen Spritfresser hätte. Dann in 10 Jahren? werde ich sehen, wo ich stehe, und ob ich überhaupt noch ein eigenes Auto will und brauche. Das umweltfreundlichste Auto ist und bleibt gar keins - wenn es zum Lebensort und -Stil passt. Ja ich weiss ich bin meschugge

Man kann einen Tesla Model S im Grunde nur mit einer Mercedes S-Klasse vergleichen, denn was den Preis betrifft, geht er in diese Richtung. Ein 320d ist ein noch erschwinglicher Mittelklassewagen mit sehr guten Alltagsqualitäten. Ich hätte auch einen Passat erwähnen können. Was ich verdeutlichen wollte ist, dass man natürlich auch ein aktuelles Elektroauto so 'aufmotzen' kann, dass es Alltagsqualitäten hat. Dann aber zu einem Kaufpreis, den sich kein normaler Einkommensempfänger mehr leisten kann.

Schade, dass das nicht so rüber gekommen ist. Scheint aber nicht nur an mir zu liegen...immerhin repice finem hat's begriffen. Danke dafür.

Im Übrigen, natürlich könnte ich mit einem E-Auto und dessen geringer Reichweite und stundenlanger Warterei an der Ladesäule aktuell zurecht kommen, ich fahre ja seit Jahren kaum mehr als 4000 km im Jahr und fast immer Kurzstrecke, als ich noch den 320d fuhr ging das definitiv nicht. Auch bin ich in der komfortablen Lage mir auf dem eigenen Grundstück eine Wallbox an die Wand zu nageln, da könnte die Büchse über nacht in Ruhe aufladen. Allerdings wäre das alles wirtschaftlich vollkommener Unsinn, meinen alten und noch gut laufenden Koffer jetzt gegen einen Stromer zu tauschen. Die mindestens 30 k€ für einen brauchbaren Elektrokarren (inkl. der Subvention) wären rausgeworfenes Geld, das ich nie wieder reinholen könnte. Da kann mein Auto ruhig 10 Liter auf 100 km (innerorts) verstoffwechseln, so what, das ist immer noch erheblich billiger als jetzt auf Elektro umzusteigen.

Gruß

RD

Nicht zuletzt, die "Umweltlast" der Produktion ist immer ein Faktor. Wenn jeder "auf Teufel komm raus" (unabhängig vom Antrieb) das Auto wechselt in der "ersten Welt", steigt diese Umweltlast. Das sollte mitigiert werden durch Aktionen wie Abwrackprämien, aber wenn man drüber nachdenkt, klappt das nur bei richtigen Sprit- und Dreckschleudern. Der Rest = "bevor die Karren rosten, ab in den Osten", also Verlagerung des Problems... Die Welt ist nicht nur die erste Welt.
Die wirkliche Entlastung wären irgendwann weniger Autos - wird kaum passieren, weil alles angeblich immer und unendlich wachsen muß, auch das Wachstum selbst, sapienti sat.