AW: Autos und PKWs allgemein
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etwas Action
in langweiligen Zeiten...
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Zuletzt geändert von debonoo; 17.11.2020, 22:09. -
AW: Autos und PKWs allgemein
Ist zwar unnötig wie ein Kropf, fühlt sich aber besser an...
Zuletzt geändert von debonoo; 18.11.2020, 00:09.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
das ist wirklich schnell...
Lauda im Ferrari 312T
6:58,6 Minuten...
1975Zuletzt geändert von debonoo; 18.11.2020, 01:56.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Die neue Abgasnorm Euro 7Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Ist kein Lauda und kein Ferrari sondern ein Porsche 911GT2RS.Zitat von debonoo Beitrag anzeigenGruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
1975 - 2020Zitat von David Beitrag anzeigen
fast ein 1/2 Jahrhundert, ganze 45 Jahre...
der Fortschritt des Automobils - im Wandel der Zeit...
100.000 tausende Ingenieure arbeiten täglich/weltweit an diesem Fortschritt...Kommentar
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Gruß
David
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Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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AW: Autos und PKWs allgemein
NIKI und Ferrari waren damals die Spitze...
heute ist diese Spitze in einem "Alltagsauto" angekommen...
alleine bei BMW, arbeiten 20.000 Ingenieure im FIZ...
damals Forschungs und - INGENIEURS - Zentrum...
war von 1989 - 1992 in München...
eine Menge Österreicher...
arbeiten dort...Zuletzt geändert von debonoo; 18.11.2020, 12:27.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Warum hast du dann einen Rundenrekord von Porsche verlinkt? Hat doch damit gar nichts zu tun.Gruß
David
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Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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AW: Autos und PKWs allgemein
Lauda
war der erste Fahrer unter 7 Minuten...
wie aus diesem TXT hervorgeht, war die Strecke von LAUDA 2,235km länger...
Niki Lauda prügelte 1975 den Ferrari 312T in 6:58,6 Minuten über die 22,835 km Nordschleife...
Porsche Entwicklungsfahrer Lars Kern spulte die - heutige/kürzere - Runde (20600m) mit 06:47,3 min ab...
Konklusio: 1,28 min Differenz
der Porsche Fahrer mit dem GT2 RS hätte für die LAUDA Runde (22835m) ganze 7,86 min gebraucht ...Zuletzt geändert von debonoo; 18.11.2020, 14:11.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Zitat aus einer VOLVO Werbung (AUTO ZEITUNG Nr. 25 vom 11.11.2020, Seite 27):
..... Im nächsten Schritt führen wir Innenraumkameras ein, um Fahrten unter Alkohol- oder Drogeneinfluss zu verhindern.
Damit ist die letzte Überwachungslücke in einem der Lieblingsaufenthaltsräume des modernen Menschen geschlossen. Es wird nun endgültig Zeit sich einen neuen Platz für's Schäferstündchen zu suchen.
Natürlich verbieten diverse Datenschutzbestimmungen den Missbrauch der im Kfz erhobenen Daten - natürlich. Klar doch. Sicher.
E.M.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Ja, nett nicht? - Ich frage mich was die noch alles an Überwachungsklimbimm in Autos einbauen wollen. Nüchtern betrachtet kauft man gerade bei Volvo, bei anderen natürlich auch, ein Auto das ungefragt nach Hause telefoniert, Daten übermittelt, um wie es immer so schön heißt mit den so erhobenen Daten Fahreigenschaften zu optimieren und lauter son Zeug. Im Klartext, der Konzern behält sich trotz Abtretung des Fahrzeugs durch Kauf eine weitere Nutzung des Fahrzeuges vor, bei Überwachungstechnik obendrein zum eventuellen Nachteil des Käufers mit allen Konsequenzen. Das ist ein schlechter Witz, aber ein ganz schlechter. Und wenn man diesen zukünftigen Kamera-und Netzwerkklimbimm deaktiviert, falls das überhaupt geht, fährt die Karre gar nicht erst los und macht Meldung, liege ich da richtig? - Könnte ich mir jedenfalls vorstellen, ein Grund mehr ne alte Karre zu fahren wo man von solchen "Errungenschaften" verschont wird.Zitat von Dolores Beitrag anzeigen
Gruß,
Joachim
Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Super Sache! Macht mir Volvo sympathisch!..... Im nächsten Schritt führen wir Innenraumkameras ein, um Fahrten unter Alkohol- oder Drogeneinfluss zu verhindern.
Alles was der Sicherheit dient und Unheil verhindern kann sollte gemacht werden. Nicht nur beim Auto - überall.Gruß
David
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Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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David, da kann man geteilter Ansicht drüber sein, denn betrachte das doch mal vom juristischen Standpunkt, du kaufts dir ein Auto, das dich permanent überwacht? - Ich meine, ich setzte mich doch nicht vorsätzlich besoffen hinters Steuer, nehme auch keine Drogen. Als Eigentümer eines Fahrzeugs, das ist meine Überzeugung, habe ich die alleinige Verantwortung und das alleinige Hausrecht, zumindest im Fahrzeug und möchte nicht durch irgendwen oder etwas fremdbestimmt oder überwacht werden. All das ist ein Angriff auf die Persönlichkeitsrechte und nicht statthaft, auch unter dem Aspekt Unheil zu verhindern rechtfertigt das noch lange nicht die Fremdkontrolle über rechtmässig erworbenes Eigentum. Überdies stellt das eine quasi Entmündigung und Nötigung dar, ganz egal ob man sich der Konsequenzen irgendwelchen Tuns nun bewusst ist oder nicht, ob die Handlungen möglicherweise strafbar sind oder auch nicht. Das obliegt ganz klar der eigenen Verantwortung.Zitat von David Beitrag anzeigenSuper Sache! Macht mir Volvo sympathisch!
Alles was der Sicherheit dient und Unheil verhindern kann sollte gemacht werden. Nicht nur beim Auto - überall.
Gruß,
Joachim
Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.Kommentar
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Da kannste sicher sein, solche Kameras würde ich sofort deaktivieren.
Gruß
RDKommentar
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