AW: Autos und PKWs allgemein

der ZUsammenhang zwischen Leiterquerschnitt, Widerstand und Spannung

ist sogar mir bekannt...

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Mich würde mal interessieren wie die Ladekabel kühlen wollen, mit Wasser oder Flüssigstickstoff?:D - Ne, im Ernst, das ist absurd mit was für Klimmzügen da versucht wird die Ladezeiten zu verkürzen, meine Meinung.

Gruß,
Joachim

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...also eine Wasserkühlung ist technisch schon vorstellbar, das ist kein Hexenwerk. Verteuert die Sache natürlich nochmal....

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@Joachim #17219

Ich will mir jetzt nur nicht die Arbeit antun, aber es wäre lustig, das alles auf den Verbrennungsmotor umzuschreiben. Geht genau so.
Überall wo relativ hohe Energie notwendig ist, ist Gefahr in Verzug. Ist wie ein Naturgesetz.

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Naja, nicht ganz, es gibt da schon ein paar Unterschiede. Sicher kann eine Benzinleitung lecken und den heißen Motorblock bzw. Wagen damit in Brand setzen oder der Benzintank fängt Feuer wegen statischer Aufladung z. B. beim Tanken, aber eine regelrechte Explosion ist doch sehr selten. Da muß aber auch wirklich alles schief laufen.

Was die Lithium Ionen Akkus in E-Fahrzeugen betrifft, ich möchte nicht dabei sein, wenn so ein Teil wirklich mal durchzündet, dürfte noch verheerender sein als wenn ein Tank hochginge, wenn man die Bilder von einem explodierenden Samsung Smartphone noch im Kopf hat.

Gruß,
Joachim

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Ladesäulen mit bis zu 350 kW. :G

Im gewerblichen Bereich wird ja zur Stromkostenermittlung ein Lastgang aufgezeichnet, der alle 15 Minuten die Durchschnitsleistungsaufnahme (innerhalb dieser 15 Minuten) aufzeichnet. Für jedes kW, das über diesen Durchschnittswert liegt zahlt der Kunde heute zusätzlich 60€ (als Abschreckungsgebühr).

Der Hintergrund ist der enorme Aufwand der Stromerzeuger, die ja trotz hoher Leistungsspitzen in jedem Fall das Stromnetz stabil zu halten (50Hz).
Und jetzt kommen solche Ladesäulen, die extrem hohe Lastspitzen erzeugen, denn sie fahren ja schon nach kurzer Zeit, je nach "Füllgrad" des Akkus, die Leistung runter.

Übrigens, überschlagsmäßig gerechnet, benötige ich für 6 solcher Ladesäulen eine moderne, nach modernster Technik ausgeführte, Windkraftanlage, in der Hoffnung, dass auch genügend Wind weht, denn Speicher haben wir ja keine. Und da wir den Auto-Verkehr ja nicht einstellen können wenn kein Wind weht, brauchen wir Unmengen an noch nicht vorhandener Gaskraftwerke, da Kohle- und Atomstrom verboten sind. :C

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Supraleitung...

wenn schon, denn schon...

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...pah, Leiter, Kabel und so'n Zeugs ist ja sowas von von Gestern...:D Das geht heute alles mitohne Schnur...der alte Tesla läst grüßen, also jetzt nicht der, der diese komischen Autos baut.

Gruß

RD

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Korrekt, das kapieren die E-Auto-Fantasten aber leider nicht, obwohl sie sich ja in der Regel als angeblich rational und physikorientiert bezeichnen.
Aber selbst ohne E-Autos ist Deutschland nicht ohne Atomkraft grundlastsicher zu versorgen, wenn die Kohlekraftwerke abgeschaltet werden. Ist halt nun mal so.
Wer etwas anderes behauptet, lügt ganz einfach.


Gruß
Markus

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Was mich an dieser Debatte (hier) irritiert ist: Es wird davon ausgegangen, dass von heute auf morgen 40 Mio. Verbrenner ausgetauscht werden könnten gegen BEV.
Und dann bricht das Stromnetz zusammen - klar.


Wenn wir aber davon ausgingen, dass jährlich anfangs ca. 1 Mio. Verbrenner gegen BEV ausgetauscht würden (auch unwahrscheinlich aber als Hypothese) und später dann immer mehr, wird die Umstellung ein paar Jahrzehnte dauern (mind. 25 Jahre).
Und in dieser Zeit, wird es doch wohl möglich sein (sollten wir doch den Ingenieuren zutrauen) die ganzen hier angesprochenen Probleme zu lösen. Zumal schon jetzt zukunftsträchtigere Lösungen als BEV in den Startlöchern stehen.


Der Verkehrssektor wird umgebaut werden in Richtung E-Antrieb und damit überhaupt was passiert, hat die Politik jetzt zunächst das BEV auf den Weg gesetzt, was dann tatsächlich in 40-50 Jahre auf dieser Welt herumfährt ist heute doch gar nicht absehbar. Existiert unser Lebensraum noch in etwa vergleichbar mit heute, sehe ich Verbrenner (für fossile Brennstoffe) höchstens nur noch auf Oldtimertreffen.

Trifft der Klimawandel ein, wie fast alle Klimawissenschaftler weltweit prognostizieren,
wird es in 50 Jahren kein Thema mehr sein, wie man sich individuell mit welchem Antrieb fortbewegt - da geht es individuell nur noch ums Überleben (mit sehr schlechten Karten für 9/10 der Weltbevölkerung).


E.M.

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Es wird keine Klimakatastrophe geben. Selbst die Zahlen der hysterischen Alarmisten geben das nicht her, wenn man sie genau überprüft.

Und am Energiebedarf ändert das schon mal gar nichts.

Wer glaubt, er könnte durch E-Autos irgendetwas am Klima ändern, hat den Boden der Rationalität verlassen und kann auch gleich Regentänze aufführen. Das hätte dann zumindest noch einen kulturellen Wert.

Und hier noch ein paar Nachrichten aus der realen Welt:


Gruß
Markus

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Wie immer alles eine Frage des Geldes, so ein Kohlekraftwerk erfordert mutmaßlich den geringsten Invest in Relation zum späteren Ertrag, zumal die im Artikel genannten Länder eher weniger Wert auf die Abgasreinigung legen (Partikel / Stickoxid).
Das ist natürlich die falsche Entwicklung, um so wichtiger dass wir eine Vorbildfunktion einnehmen. Man kann halt schlecht argumentieren, "wir sind soo klein, das macht nix. Fangt Ihr schon mal an". Da kann ein Prof. Sinn noch so Schnappatmung kriegen, mit diese Art Bilanzierung -rein rechnerisch richtig (das bestreitet niemand)- erreicht man halt nichts.

Technisch wäre viel möglich, auch klimaneutraler Flüssigkraftstoff. Man kann mittlerweile CO2 aus der Luft waschen, und anstatt es irgendwo in die Erde zu pumpen, was zuerst angedacht wurde, kann man daraus auch wieder flüssigen Kraftstoff synthetisieren. Der Prozess benötigt Energie, wirklich sinnvoll wäre das also z.B. da wo mehr als genug Sonneneinstrahlung vorhanden ist. Warum Saudi Arabien auf solche Zukunftsideen nicht kommt? Da baut man lieber Luxushotels auf aufgeschüttete Inseln :Y....

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Klar, das haben schon deutsche "Führer" der Vergangenheit gedacht, dass die Welt sich immer nach Deutschland zu richten habe.

Nur: die Welt scheißt Deutschland etwas. Und womit? Mit Recht. :D

Gruß
Markus

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Und wie der Deutsche nun mal ist, macht er draus Biogas :B

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)A :D


Doch wer macht den Scheichs mal klar, dass sie das von uns nicht mehr benötige Öl in der Erde lassen sollen, damit unsere teuer erkaufte Klimarettung auch funktioniert. :C