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Autos und PKWs allgemein

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    AW: Autos und PKWs allgemein

    zu fahrzeuggewicht und robust

    robust kommt von der formung der karrosseriepaletten, das kann durch volumenstruktur, hochfeste stahl oder alubleche, wasserdruckforming usw extrem stabil gemacht werden auch in leicht (siehe flugzeugbau).

    das ist also eine kostenfrage und eine frage des konnstruktiven aufwands.

    wenn ein fahrzeug schwer ist, das stahlblech bloß dick, dann kann die fuhre weicher sein als leichtbauweise. wie so oft, it depends.



    ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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      AW: Autos und PKWs allgemein

      Und was ist beim edge jetzt der Fall...?

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        AW: Autos und PKWs allgemein

        Beim Ford Kuga gibt es


        Schalter 6 Gang KUGA II

        DSG 6 Gang KUGA II

        Wandlerautomatik 8 Gang... KUGA III ab 2019/20...


        welches ist vorzuziehen...

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          AW: Autos und PKWs allgemein

          Zitat von Dezibel Beitrag anzeigen
          Wenn man so die 2 Tonnen SUVs beobachtet sitzt da meist nur der Fahrer drin. ….
          Und meistens auch noch mit Hut, da muß man besonders aufpassen, das die einen nicht auf die Hörner nehmen.:D - Ja sind auch meistens noch potthässlich diese Monströsitäten, Neobarock eben, kann man auch mit der Schrankwand einziehen, bäh.

          Gruß,
          Joachim
          Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.

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            AW: Autos und PKWs allgemein

            Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
            Beim Ford Kuga gibt es


            Schalter 6 Gang KUGA II

            DSG 6 Gang KUGA II

            Wandlerautomatik 8 Gang... KUGA III ab 2019/20...


            welches ist vorzuziehen...
            Wenn man einen Schalter will, den Schalter.
            Wenn man ein DSG will, das DSG.
            Wenn man eine Wandlerautomatik will, die Wandlerautomatik.

            mfg

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              AW: Autos und PKWs allgemein

              die Welt kann so einfach sein...

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                AW: Autos und PKWs allgemein

                Im neuen Christophorus geht es so gut wie ausschließlich um den Taycan. Angeblich gibt es weltweit schon 20.000 Vorbestellungen.

                Übrigens hat der nur 2 Gänge.
                Gruß
                David


                WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

                Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                  AW: Autos und PKWs allgemein

                  Zitat von David Beitrag anzeigen

                  Übrigens hat der nur 2 Gänge.
                  jetzt habe ich tatsächlich 2 sekunden nachgedacht....

                  Kommentar


                    AW: Autos und PKWs allgemein

                    Den kannst auch schon vorbestellen ….


                    LG, dB
                    Vor Inbetriebnahme einer KI
                    bitte selbstständiges Denken einstellen !

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                      AW: Autos und PKWs allgemein

                      Hm, jetzt wird's dekadent ...
                      https://www.adac.de/der-adac/motorwe...ro-sportwagen/

                      Der Porsche Taycan bietet dem Tesla Model S Paroli
                      Zum Verkaufsstart zwei Versionen mit 680 und 761 PS
                      ab 152.136 € ab 185.456 €
                      Das Internetportal zum Thema Auto. Hier finden Sie Testberichte, Kaufberatung und mehr als 700.000 Autos im Automarkt.

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                        AW: Autos und PKWs allgemein

                        Stelle mir gerade die Frage, ob es bei den E-Boliden bei uns im Ösiland auch eine Zusatzsteuer gibt, die jeden Sportwagen noch einmal viel teurer macht als sonst wo. Dürfte ja nicht sein, oder?
                        Gruß
                        David


                        WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                        Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                        Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                        Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                        Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                        Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                        Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                        Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

                        Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                        Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                          AW: Autos und PKWs allgemein

                          Interessant, wusste ich nicht, ab wann ist denn für den Staat ein Sportwagen ein Sportwagen, wie ist die Definition? Das erinnert mich entfernt an eine, excusez le mot, grenzdebile Geschichte, die es Mal in Polen gab, ein Lieferwagen war ein Lieferwagen, wenn der Laderaum vom Gastraum fest getrennt ist - die "Stilblüte" waren dann durchaus sportliche Mittelklasse-Autos mit fest montierten Metallgittern vor der "Hutablage". Diese wurden dann als Lieferwagen abgenommen, damit sie auf die Firma laufen konnten.
                          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                            AW: Autos und PKWs allgemein

                            Reine Elektrofahrzeuge sind sowohl von der NoVA (Normverbrauchsabgabe) als auch von der motorbezogenen Versicherungssteuer ausgenommen. Fahrzeuge mit Elektro- und Verbrennungsmotor, sogenannte Plug-In-Hybride, sind bei der motorbezogenen Versicherungssteuer nur für den verbrennungsmotorischen Anteil steuerpflichtig.

                            LG, dB
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                            bitte selbstständiges Denken einstellen !

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                              AW: Autos und PKWs allgemein

                              Genau so ist es auch logisch!

                              :F
                              Gruß
                              David


                              WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                              Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                              Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                              Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                              Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                              Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                              Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                              Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

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                              Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                                AW: Autos und PKWs allgemein

                                Zitat von Wolke7.1 Beitrag anzeigen
                                Hm, jetzt wird's dekadent ...

                                Schon lustig, dass selbst bei E-Autos immer noch PS anstelle von kW angegeben werden.
                                Vermutlich geht man davon aus, dass der IQ-Wert der angesprochene Klientel zu gering ist und die Umstellung in kW vollziehen zu können. Bei den Beschleunigungswerten ist eine geringere (Hirn)masse ja auch von Vorteil (F=m*a).

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