AW: notwendiges übel lautsprecher und raum
Naja es ist eine Methode. Ob es eine sehr gute Methode ist, ist wieder eine andere Frage.
In der Praxis sieht es so aus:
2 LS mit jew. 1-2 Basschassis im kleinen (10-50m²) im TT schallharten Raum 1,5-3m Stereodreieck.
In so einen Setup ist Klirr aus dem Antrieb ein Faktor, aber einer der im Vergleich zu den anderen Dingen recht wenig ausmacht.
Der ganz große Punkt ist der Betriebschallpegel am Hörplatz.
Hier von Mike aus einem anderen Thread:
Wir reden in dem Fall von -+10dB an Pegel.
Hier gibt es auch Maßnahmen die das je nach Aufwand auf +-1dB drücken können.
Das sind dann sehr gute Methoden.
Nicht ob der Klirr von 7% auf 3% gedrückt wird.
Mich erinnert es bei Diskussionen um dieses oder ähnliche Themen wie eine Diskussion beim Auto ob man die Kurbelwelle auf 0,1g oder doch besser auf 0,0001g wuchten soll - damit man erschütterungsfreier fährt.
Dabei ist man mit 4 unterschiedlichen Reifen und ausgeschlagenen Radlagern auf nem Feldweg unterwegs.
mfg
P.S. beim Auto wäre es daher gewinnbringender, die Straße zu begradigen, und Reifen und Lager in Stand zu setzen.
Zitat von Unregistriert
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In der Praxis sieht es so aus:
2 LS mit jew. 1-2 Basschassis im kleinen (10-50m²) im TT schallharten Raum 1,5-3m Stereodreieck.
In so einen Setup ist Klirr aus dem Antrieb ein Faktor, aber einer der im Vergleich zu den anderen Dingen recht wenig ausmacht.
Der ganz große Punkt ist der Betriebschallpegel am Hörplatz.
Hier von Mike aus einem anderen Thread:
Wir reden in dem Fall von -+10dB an Pegel.
Hier gibt es auch Maßnahmen die das je nach Aufwand auf +-1dB drücken können.
Das sind dann sehr gute Methoden.
Nicht ob der Klirr von 7% auf 3% gedrückt wird.
Mich erinnert es bei Diskussionen um dieses oder ähnliche Themen wie eine Diskussion beim Auto ob man die Kurbelwelle auf 0,1g oder doch besser auf 0,0001g wuchten soll - damit man erschütterungsfreier fährt.
Dabei ist man mit 4 unterschiedlichen Reifen und ausgeschlagenen Radlagern auf nem Feldweg unterwegs.
mfg
P.S. beim Auto wäre es daher gewinnbringender, die Straße zu begradigen, und Reifen und Lager in Stand zu setzen.
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