Heute wurde bestellt.
Lieferzeiten wie bei einem Sportwagen.
Ende August.
Es ist das Flyer Upstreet5 7.20 HS, mit Zahnriemenantrieb und der NuVinci Harmony N380H/SYNC Automatikschaltung geworden.
Folgende Gründe haben diesen Entscheid beeinflusst:
-Flyer produziert in der Schweiz
-Die Modelle sind von hoher Qualität
-Das Upstreet5 entspricht genau meinen Vorstellungen betreffend Ausstattung.
-Gewährleistung:10 Jahre auf Rahmenbruch und 5 Jahre Motor, Motorsteuerung, Display
Ladegerät auf Fabrikations- und Materialfehler.
Habe beim Fahrradhersteller nachgefragt, was der Grund ist für die lange Lieferfrist von 4 Monaten für mein E-Bike.
Dachte, es sei wahrscheinlich die Verfügbarkeit der Akkus.
Der Grund ist aber ein ganz Anderer.
Zitat:
Hauptgrund für die aktuellen Probleme ist die äusserst schwierige Liefersituation bei unseren Zulieferern aus Asien. Zahlreiche Lieferanten können das von uns bestellte Material nicht rechtzeitig liefern. Besonders gravierend sind dieses Jahr Lieferengpässe bei den Rahmen, die fast die gesamte Branche betreffen. Die stark wachsende Nachfrage nach E-Bikes und die höheren Anforderungen an die Rahmenhersteller durch die Akkuintegration führen dazu, dass seit Monaten ein Grossteil der Rahmen später geliefert wird als geplant. Die Probleme sind so gross, dass wir in vielen Fällen leider auch nicht genau voraussagen können, wann die Lieferungen definitiv bei uns eintreffen. Derzeit können wir deshalb in vielen Fällen nicht pünktlich liefern und auch keine zuverlässigen Aussagen über den genauen Liefertermin machen.
Nun macht sich langsam, die von der Fahrradindustrie gepflegte Monokultur - alle Rahmen in Asien (Taiwan) fertigen zu lassen - negativ bemerkbar.
Ich kann mir nicht vorstellen, das nicht auch in Europa eine gute Massenfertigung von Fahrradrahmen möglich ist.
Wenn dann Produktionsanlagen stillstehen nur weil Asien nicht liefern kann….?
Was da auch noch mit reinspielen könnte: Flyer (Biketec AG) sind letztes Jahr an die ZEG (Bulls Pegasus etc.) in Köln verkauft worden und ich könnte mir vorstellen, das da auch die Lieferketten auf die ZEG Zulieferer umgestellt werden.
Cheers,
Klaus
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Fahrradfahren ist wie veganes Reiten! (Olaf Schubert, bekannter deutscher Philosoph)
Schlussendlich sollte der Kunde nicht so lange warten müssen für ein Bike ab Stange.
Doch wenn sich eine Firma das leisten kann, ok…!...
Das stimmt zwar, aber Wartezeiten sind gar nicht mal soooo unüblich, gerade wenn man ein bestimmtes Bike möchte und nicht in irgendeinem Laden schaut, was gerade rumsteht.
Ich hatte den Krempel auch schon, bestelltes Bike (mit Auftragsbestätigung!) so nicht mehr lieferbar, nur mit anderer Schalt/Bremsgruppe und dann für nur wenige hundert Euro Aufpreis!:K
Storniert....
Düüf durischnuufe!;)
Cheers,
Klaus
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Fahrradfahren ist wie veganes Reiten! (Olaf Schubert, bekannter deutscher Philosoph)
Die Rohloff bleibt für mich die Rolex unter den Nabenschaltungen, dass muss sich auch zuerst ein Piniongetriebe verdienen.
Die Rohloff kenne ich in- und auswendig sie hat aber eine Schwäche und das ist der Drehgriff am Lenkrad.
Hier fehlte mir immer das knackige Schaltgefühl und die Präzision in der Gangwahl. Auch immer etwas schwergängig, was so gar nicht zur Schaltung passte.
Wenn Rohloff die Schaltung auch für normale Velos in einer elektronischen Schaltvariante anbieten würde, wäre ich der Erste der sein tout terrain damit nachrüstet.
Die NuVinci muss sich bei mir - gerade in der automatischen Variante - zuerst ihre Qualitäten abverdienen bevor ich sie loben werde.
Habe meinen Budgetrahmen aber jetzt schon um weit mehr als 1000.- Franken überzogen…nochmals einen 1000er drauflegen sprengt alle Grenzen.
Muss ja auch zuerst einmal mit dem E-Bike als solches klar kommen und es soll sich auch im Gebrauch zum Auto rechnen.
…und wenn mich die NuVinci als Vollautomat im Alltag überzeugt, hat sich der Wunsch nach einer Rohloff erledigt.
Aber wie schon gesagt, bietet Rohloff einen Umbausatz für die elektronische Gangwahl auch für normale Velos eines Tages an, würde ich mein tout terrain damit aufrüsten.
@ Leo1, ich habe bei Briko Bike noch Schuhplatten für meine Timepedale gefunden, leider war der Kauf mit einem weiteren Paar Pedale verbunden.
Diesmal sind es Carbon-Pedale, die das Gewicht des Pedelecs nicht soweit nach oben treiben.
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